U-spacella tarkoitetaan mahdollisimman pitkälle digitalisoitua ja automatisoitua miehittämättömän ilmailun liikenteenhallintajärjestelmää. Liikenteenhallintaa tarvitaan toiminnan turvallisuuden varmistamiseksi esimerkiksi silloin, kun on tarvetta yhteensovittaa perinteistä ilmailua ja droneliikennettä, tai jollain alueella on paljon samanaikaisia droneoperaatioita.
U-space on Euroopan sisällä harmonisoitu liikenteenhallintajärjestelmä (UTM, Unmanned Traffic Management), jota voidaan hyödyntää esimerkiksi vilkkaan droneliikenteen tapauksissa tai ilmatilassa, jossa dronet ja perinteiset ilma-alukset operoivat samanaikaisesti. U-spacea koskeva EU-asetus (EU) 2021/664 on astunut voimaan 26.1.2023, ja tämän myötä Suomessa tehtiin lisäyksiä myös ilmailulakiin.
U-space vaati toimiakseen aina U-space-ilmatilan ja U-space-palvelut. Lisäksi jokaisessa U-space-ilmatilassa tulee tarjota niin kutsuttuja yhteisiä tietopalveluita (CIS, Common Information Service).
U-space-ilmatila ja -palvelut
U-space-ilmatila on eräänlainen UAS-ilmatilavyöhyke, joka voidaan perustaa hakemuksesta turvallisuuteen, turvatoimiin, yksityisyyteen tai ympäristöön liittyvistä syistä. Tällaisen ilmatilan perustaa Traficom, joka tekee asiasta ilmatilan riskiarvion ja koordinoi ilmatilan mahdolliset vaikutukset muiden sidosryhmien kanssa.
Jokaisessa U-space-ilmatilassa tulee olla vähintään yksi U-space-palveluntarjoaja (USSP, U-space Service Provider), jonka tulee tarjota dronelennättäjälle ainakin neljää pakollista palvelua: verkkotunnistuspalvelu, paikkatietoisuuspalvelu, UAS-lennätyslupapalvelu ja liikennetietopalvelu. Muita vaihtoehtoisia palveluita ovat säätietopalvelu ja ehtojen noudattamisen seurantapalvelu. Toimijan tulee täyttää U-space-asetuksen vaatimukset ja hakea Traficomilta U-space-palveluntarjoajan todistusta ennen kuin se voi alkaa tarjota U-space-palveluita.
Yhteiset tietopalvelut
Yhteisiin tietopalveluihin eli CIS-palveluun kuuluu U-spacen toiminnan kannalta oleelliset tiedot, kuten ilmatilan sivu- ja korkeusrajat, tiedot vierekkäisistä ja muista vaikuttavista ilmatilarakenteista sekä U-space-palveluista ja palveluntarjoajista. Myös CIS-palvelua voi tarjota ainoastaan Traficomin hyväksymä taho.
Tarkemmat kuvaukset U-spaceen liittyvistä palveluista löydät alta.
U-space Suomessa
Suomessa eikä muuallakaan Euroopassa ole tällä hetkellä vielä yhtään perustettua U-space-ilmatilaa. EU-asetus ei vaadi jäsenvaltioita perustamaan U-space-ilmatiloja, vaan asettaa säännöt ja ehdot, joita tulee noudattaa, jos niitä päätetään perustaa. Perustamisen syyn tulee kuitenkin olla erittäin painava, sillä kyseisissä ilmatiloissa lentäminen asettaa vaatimuksia myös dronelennättäjille ja joissain tapauksissa myös perinteisille ilmailijoille. U-space-ilmatilassa dronelennättäjien on käytettävä pakollisia U-space-palveluita, ja myös laitteille (droneille) on tiettyjä vaatimuksia.
Droneista ainoastaan avoimessa kategoriassa (A1) toimivat alle 250 g painoiset dronet, Traficomilta luvan saaneet lennokkikerhot (16 artikla) sekä valtion miehittämätön ilmailu (Ulkoinen linkki) ovat U-space-asetuksen soveltamisalan ulkopuolella. Perinteisten ilma-alusten tulee olla elektronisesti näkyviä niissä tapauksissa, joissa U-space-ilmatila on perustettu valvomattomaan ilmatilaan. Tämä perinteistä miehitettyä ilmailua koskeva vaatimus on kirjattu Euroopan yhteisiä lentosääntöjä (SERA) koskevan EU-asetuksen (EU) N:o 923/2012 kohtaan SERA.6005 c) (Ulkoinen linkki)
Hakeminen
Mikäli haluat hakea U-space-ilmatilan perustamista tai USSP-/CIS-todistusta, voit olla yhteydessä miehittämättömän ilmailun tiimiin rpas@traficom.fi.